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¿Existen varios tipos de renting de vehículos? : Movilidad para Pymes

Blog: Movilidad para Pymes

Hola, hoy vamos hablar de los tipologías de renting para vehículos que nos podemos encontrar en el mercado que va un poco enfocado en función de la duración que vayamos a tener el vehículo.

Arrancamos…..

El renting tradicional que más conocemos es el de largo plazo que contempla una media de 48 meses. Es cierto que hoy en día hay varias fórmulas para hacer renting desde 1 año hasta los 6 pero vamos a ver que condiciones y diferencias entre unos y otros. Lo que ha nacido en estos años es algo que estaba a caballo entre el rent a car puro desde 1 días y el tradicional de 4 años y había un nicho de mercado que han aprovechado las empresas más especialistas de rent a car para lanzar el renting que denominar flexible pero ahora hablaremos de los matices que hay.

El renting tradicional, que es el que hemos hablado durante este blog, lleva instaurado en España más de 25 años y el concepto es, el cliente elige el vehículo que quiere, el plazo, el kilometraje, etc… vamos todo lo que hemos visto hasta la fecha a través de los post. A diferencia del renting flexible que vamos a ver ahora es que este modalidad de renting tiene una penalización por cancelación anticipada que ahora veremos con el renting flexible no aunque, lógicamente en algo se tiene que notar, la cuota suele ser superior. Esta penalización es debido a que tenemos que entender que la compañía de renting ha comprado un coche a nuestro gusto o que le hemos pedido nosotros y por eso aplican esa penalización para evitar encontrarse con vehículos que pueden ser difíciles de volver a colocar o vender de ocasión. Otra ventaja es que no usan vehículos usados para volver hacer renting. Ellos compran los coches y los venden cuando los clientes los devuelven en el plazo que sea.

El renting flexible, o así lo han denominado comercialmente, se debe a que puedes devolverlo cuando quieras y de ahí la flexibilidad que venden. Por un lado claro que es flexible a nivel de duración y de kilometraje que a veces incluso es ilimitado y tienen su publico como empresas que están empezando o empresas que tienen proyectos durante el año y necesitan flotas puntuales para lanzamientos de nuevos productos y la verdad que es un método genial. Las principales diferencias, la cuota es un poco más alta, ya que las duraciones son más cortas, los vehículos normalmente son usados. Puede dar la casualidad que estrenes tu el vehículo pero para duraciones cortes suelen ser usados. Te pueden llamar, en función de los kilómetros que lleves, para cambiar el vehículo por otro nuevo o usado. Los mantenimientos y cambios de neumáticos suelen ser en sus talleres propios y normalmente siempre está incluido el vehículo de sustitución. Estos talleres suelen estar en sus propias campas y así la disponibilidad de más vehículos.

Mi recomendación personal es que para un vehículo de trabajo ya sea industrial o de representación a todos nos gusta estrenar coche pero a veces es complicado debido al business que nos dedicamos. Si estamos empezando una nueva actividad y no sabemos que resultamos vamos a obtener o necesitamos contratar nuevo personal o lanzar una nuevo producto y necesitamos movilidad me iría a un renting flexible ya que nos permite contratar un vehículo para nuestra movilidad, tenemos que tener en cuenta que pueden ser usados con meses o 1 año pero nos va ayudar a conocer la fórmula y si ya tenemos un recorrido, nuestra empresa o negocio nos va bien podremos saltar al renting tradicional que aquí ya podemos contratar el vehículo tal y como lo queremos o nos gusta y comprometernos a estar 3 o 4 años con el mismo vehículo.

En los siguientes post hablaremos de si el renting se está convirtiendo en una commodity y ya iremos cerrando todo el ciclo.

Muchas gracias por vuestros comentarios.



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